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    导致新能源汽车价格偏高的原因

    2017-07-17

    随着大家对于环保意识的增强,同时也推动了新能源汽车行业的发展,目前使用新能源汽车的人也是在不断增加。相对比普通的汽车,新能源汽车的价格也并不便宜,那么导致新能源汽车价格偏高的原因是什么呢?今天亚陆行电池外壳专家就来为大家分析下:


     

    新能源汽车主要由电池驱动系统、电机系统和电控系统及组装等部分组成。其中电机、电控及组装和传统汽车基本相同,差价的原因在于电池驱动系统。从新能源汽车的成本构成看,电池驱动系统占据了新能源汽车成本的30-45%,而动力锂电池又占据电池驱动系统约75-85%的成本构成。

     

    解决新能源汽车高价格的核心是降低动力锂电池一次采购成本。目前市场上已经商业化的动力锂电池主要包括磷酸铁锂电池、锰酸锂电池和三元材料电池等,中国市场以磷酸铁锂为主,日韩大多选择锰酸锂和三元材料的混合电池体系。

     

    亚陆行统计数据显示目前国内的磷酸铁锂电池售价约在3-4元/Wh,锰酸锂和三元材料电池约在4-5元/Wh。

     

    考虑不同类型新能源汽车的电池容量,插电式混合动力汽车的电池容量是10-16KWh,纯电动汽车的电池容量24-60KWh,纯电动大巴的电池容量一般是200-400Kwh,对应电池售价在3-5万元、7-18万元和60-120万元水平,如此高昂的电池价格是新能源汽车价格居高不下的主要原因。

     

    通过上述这些内容,大家可以看出新能源汽车价格之高主要源于动力锂电池,锂电池比其它电池具有更多的优势,因此它的价格也就偏高,从而拉高了新能源汽车的整体价格。

     


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